Женевский Автосалон

Образ итальянского премьера Берлускони, как примерного отца семейства и любящего супруга, столь старательно ‘ваявшийся’ имиджмейкерами политика в преддверии предстоящей встречи большой восьмерки, дал изрядную трещину после того, как одна из его подружек поведала прессе об оргиях, проходивших на одной из вилл любвеобильного главы правительства Итальянской Республики. Однако, теперь полиция расследует дело о поджоге автомобиля красавицы. Речь идет об автомобиле Барбары Монтереале, итальянской супермодели, бывшей ‘Мисс Италия’, рассказавшей общественности об интрижке Сильвио Берлускони с Патрицией Д`Аддарио. Следователи предполагают, что злоумышленники открыли дверь автомобиля Honda Jazz и вылили в салон бензин или какое-то другое легковоспламеняющееся вещество, сообщает GZT.RU со ссылкой на The Daily Telegraph. Напомним, что мисс Монтереале привлекла внимание прессы после своего рассказа о вечеринках у Сильвио Берлускони. Девушка поведала журналистам, что ее подруга, 42-летняя модель Патриция Д`Аддарио провела ночь с итальянским премьером, и что принадлежащий ей мобильный телефон хранит запись из его спальни. Сенсационное интервью La Repubblica, наконец, развеяло все сомнения: девушка в скромном черном платье, с крестиком, на фоне плаката с Одри Хепберн – очень ‘дорогая’ для премьера женщина. За одну ночь с Патрицией он отдал €1000, но рискует заплатить куда больше. Подробности VIP-вечеринки на римской вилле Берлускони теперь изучает прокуратура. Как подозревают следователи, ‘праздники’ для Берлускони организовывал некий предприниматель Тарантини. Якобы есть телефонные переговоры, в которых он обещает девушкам ночи секса и наркотиков на вилле премьера. Некоторые из ночей заканчивались лишь под утро, утверждают Патриция и ее подруга Барбара Монтереале. ‘Патриция вернулась и сказала, что оставалась, и у нее с ним был секс’, – рассказала Монтереале. Месяц назад Берлускони также клялся – именем детей – что никогда не вступал в связи с несовершеннолетними. Потом появились фотографии, где запечатлена разлучница семьи премьера. 17-летняя Ноеми Летиция, по версии премьера дочь друга, гостит на его вилле в компании обнаженных людей. Развод, фотографии с Виллы ‘Чертоза’, разговорившиеся девушки легкого поведения, – это, по мнению Берлускони, происки оппозиции. Версию, конечно, проверят следователи, в чьих руках уже якобы и фото, и видео с VIP-вечеринок. Не выдержав потока информации, в дело даже вмешалась церковь, объявив в стране чрезвычайное положение с моралью. ‘Большой восьмерке’, которая стартует через две недели, уже гарантировано весьма пикантное оформление.

Учеными давно доказано, что после мойки автомобиля вероятность осадков наиболее велика. Техническое достижение из Габрово позволяет владельцу автомобиля реже ошибаться во времени мойки.Теперь достаточно ввести дату и время предполагаемой мойки, как на дисплее появится информация – насколько велика вероятность дождя в данный день. В случае вероятности осадков – 90% и выше, автомобиль вообще не подъедет к мойке ближе чем на 30 метров, т.к. электронные системы ‘душат’ двигатель. Пока новинка выдает прогноз только за неделю. На более длительные сроки погрешность колеблется в пределах 50%, что, по словам габровских изобретателей, является неплохим результатом. Ведущие мировые концерны уже заинтересовались датчиком и планируют оснащать им свои модели.

Кака выяснилось, российские СМИ поспешили оповестить своих читателей о том, что отечественная компания ‘Ирито’, занимающаяся импортном из КНР автомобилей, и автоконцерн Great Wall Motor – один из крупнейших автопроизводителей Поднебесной – в будущем году приступят в Подмосковье к эксплуатации первого китайского автосборочного производства на территории РФ. Обе стороны опровергли информацию об окончании строительства в Подмосковье в 2010 году завода по производству китайских машин – по информации компаний, проект ‘заморожен’ на неопределенный срок. ‘Появившаяся в СМИ информация об окончании строительства завода Great Wall Motor, установке линии сварки и окраски в Подмосковье не соответствует действительности. Подобный проект планировался в 2008 году и был ‘заморожен’ на неопределенный срок из-за финансового кризиса’, – говорится в совместном пресс-релизе ‘Ирито’ и Great Wall Motor. Ранее пресса сообщала о завершении в 2010 году строительства в подмосковной Гжели, где производится знаменитая российская керамика, автозавода Great Wall Motor полного цикла, предусматривающего окраску и сварку, напоминает РИА Новости. Дилерская сеть группы компаний ‘Ирито’ включает в себя 137 автосалонов в 57 городах России. Great Wall Motor выпускает легковые автомобили, автобусы и грузовики, в том числе на экспорт. Компания имеет представительство в России с 2004 года. Напомним, что китайский автомобилестроительный холдинг уже намеревался открыть собственный завод по производству пикапов и внедорожников в РФ на территории Татарстана, однако впоследствии отказалась от этих планов. Зато завод Great Wall в ближайшее время появится у наших соседей – в Болгарии, где китайцы подписали контракт о создании совместного предприятия с фирмой Litex.

Сегодня более чем в 50 городах России проходят протестные акции автомобилистов, направленные против новых ставок транспортного налога, заградительных пошлин на иномарки и ‘золотой’ бензин. Между тем, в обеих российских столицах на митинги вышло менее полутора сотен человек. В первопрестольной организаторы акции объясняют свою малочисленность сильным морозом, ‘сковавшим’ желание граждан присоединиться к мероприятию. Всего лишь 30 активистов Федерации автовладельцев России (ФАР) и их сторонников в субботу днем участвуют в митинге против повышения транспортного налога на площади Краснопресненской заставы в Москве, в то время, как ранее было заявлено 500 участников. ‘Мы намерены добиваться отмены закона о повышении транспортного налога, включения налога в существующие акцизы на топливо, отмены постановлений о повышении пошлин на автомобили и приведения технического регламента в соответствие с интересами автомобилистов’, сообщил лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев ‘Интерфаксу’. По его словам, митингующие держат лозунги: ‘Мы за отмену транспортного налога!’, ‘Мы за отмену грабительских пошлин!’, ‘Мы за снижение стоимости топлива!’ и другие. ‘Из-за морозной погоды на мероприятие пришло значительно меньше ожидаемого количества людей. Сейчас нас порядка 30 человек. Зато милиции и военных раз в пять больше’, – сказал представитель ФАР. Напомним, что прошлая протестная акция в Москве не была согласована со столичными властями, в результате чего С.Канаев был задержан милицией. В Северной столице в настоящее время у стен СКК также проходит митинг владельцев автомашин, недовольных повышением транспортного налога, новым техрегламентом и дорогим бензином, передает ЗАКС.RU. Хотя сильного мороза в Питере не наблюдается, на площади перед СКК собралось около 100 человек. Среди участников митинга представители профсоюза владельцев гаражей ‘Рубеж’, движения ‘Тигр’, МПРА, ‘Профтэк’ и другие. Пришедшие дрежат в руках флаги, транспаранты и растяжки со следующими лозунгами: ‘Нет сносу гаражей без достойной компенсации!’, ‘Засунь техрегламент в ..опу!’, ‘Технический регламент для народа! Монополизму нет!’ Добавим, что приехавшие на машинах украсили свои автомобили наклейками с аналогичным содержанием: ‘Мою машину запретил техрегламент. А твою?’, ‘Я против удвоения налога, золотого бензина, нового техрегламента!’, ‘Удвоение ОСАГО — а харя не треснет?’ Пришедшие выступали под бдительным присмотром милиции, сотрудники которой попытались задержать нескольких участников митинга с флагом ‘Профтэк’, однако ‘протестанты’ отбили у милиционеров своих единомышленников. Отметим, что акция была заранее согласована со Смольным, удовлетворившим на сей раз все требования автомобильных правозащитников. Во Владивостоке автопробег против повышения транспортного налога не состоялся из-за действий милиции, остановивших головную машину под надуманным предлогом проверки по автоугону.

Компания Toyota отзывает 1348 автомобилей, чтобы устранить ошибки в маркировке. Под отзыв подпадают Tundra 2010 модельного года, Yaris 2009 модельного года, Tacoma, Sienna, RAV4, Highlander и Scion xB и TC 2009 модельного года. По данным NHTSA, неправильная маркировка нагрузки грузоподъемности может привести к перегрузке автомобиля и повысить риск аварии, пишет Japancar. Каждый автомобиль получит новую специальную наклейку с правильными данными. На некоторых авто (их менее 50) исправить маркировку нельзя, поскольку после установки дополнительного оборудования вес автомобиля изменился. Сервисная кампания стартует в конце июня.

Ниссан Мотор РУС объявил о продаже 10-тысячного автомобиля Infiniti. Именно столько было продано с августа 2006 года, когда японский люксовый бренд пришел в Россию.Юбилейная продажа стала праздником не только для российских представителей, но и для покупателя. Директором направления Infiniti в России Николаем Ермаковым и генеральным директором нового ‘АвтоСпецЦентра’ на Ленинском, покупателю были вручены ключи от новенького Infiniti G35! Счастливчиком стал врач Ефим Саввиди. Вместе с автомобилем, новоиспеченный клиент получил приглашение на все официальные мероприятия Infiniti, и карту на VIP-обслуживание в АвтоСпецЦентре на Ленинском.В России марка Infiniti представлена полноразмерным внедорожником QX56, новым компакт-кроссовером EX35, седанами M35 и M45, полноприводным седаном G35, и спортивным купе G37. Зимой этого года у дилеров ожидается появление нового кроссовера Infiniti FX-2009 модельного года, который станет главной премьерой Infiniti на предстоящем Московском автосалоне. На отечественном рынке автомобили бренда Infiniti реализуются через четырех дилеров — компании «Дженсер» и «АвтоСпецЦентр» в Москве, компанию «Автопродикс» в Санкт-Петербурге и компанию «Самарские автомобили Люкс» в Самаре. За весь 2007 год в России было продано 5540 автомобилей Infiniti.Впервые бренд Infiniti был выведен на американский рынок в 1989 году. Сегодня автомобили этой марки также продаются в Канаде, Тайване, Ближнем Востоке, Корее и России. В 2008 году Infiniti выйдет на рынки Китая, Украины. Со второй половины 2008 года Infiniti будет доступен в дилерских салонах Европы. Общемировые продажи Infiniti составили около 136 000 машин в 2006 году.

‘Завтра остановим главный сборочный конвейер до 16 числа. Остальные предприятия и службы КАМАЗа будут работать по собственному графику, – сказал директор департамента по информационной политике компании Владимир Самойлов. – Мы работаем под конкретные заказы. Производим около 1,7-1,8 тыс. машин в месяц. Выпускать больше пока бессмысленно’. За последние месяцы работники Камского автозавода уже трижды побывали в вынужденном отпуске – с 24 ноября по 7 декабря, с 23 декабря по 19 января и с 29 января по 11 февраля, сообщает РИА Новости. ОАО ‘КАМАЗ’ занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО ‘Туймазинский завод автобетоновозов’, ОАО ‘НефАЗ’ (Нефтекамск) и ОАО ‘Автоприцеп-КАМАЗ’ (Ставрополь).

Ли Нобл, основатель известной автомобильной компании Noble Automotive, которую он покинул несколько лет назад, создал новую фирму по производству суперкаров – Fenix Automotive Limited. Ли Нобл, всемирно прославившийся на весь мир благодаря уникальным суперкарам Noble M12 и M400, познакомил общественность с первой информацией о новинке. По его словам, он собирается выпустить на рынок модель стоимостью намного ниже 100,000. Двухместный автомобиль со среднемоторной компоновкой можно будет использовать не только для гонок по автодромам, но и для езды по дорогам общего пользования. Суперкар получит двигатель V8, который позволит машине с 0 до 160 км/час ‘выстреливать’ менее чем за 7 сек и развивать максимальную скорость, превышающую 300 км/час. Как отметил Ли Нобл, разработка модели началась еще год назад, сегодня инженеры проводят уже тестовую программу. По данным WCF, производство суперкара наладят в ЮАР на том же заводе, где выпускались модели Noble. В продажу машина компании Fenix Automotive Limited поступит в конце следующего года по цене менее 75,000.

Сегодня французский автопроизводитель Renault впервые показал официальные фотографии модели Twingo Gordini Renaultsport, которая будет выпускаться под возрожденым брендом Gordini. Автомобиль, построенный на базе стандартной модели Twingo Renaultsport 133, поступит в продажу в марте следующего года. Пока французская компания не разглашает информацию о цене машины, но эксперты утверждают, что Renault Twingo Gordini Renaultsport будет стоить на 1600 дороже, чем автомобиль Renaultsport Twingo Cup. Новинка Renault Twingo Gordini Renaultsport по желанию заказчика может быть окрашена либо в синий, либо в черный цвет. Отличительными чертами модели станут белые гоночные полосы на кузове машины, белая окантовка противотуманок, задний спойлер, 17-дюймовые легкосплавные диски. В стандартную комплектацию автомобиля вошли спортивные сиденья, кожаная обивка дверных панелей и рулеового колеса, логотипы Gordini на рычаге коробки передач, климат-контроль, датчики света и дождя, ограничитель скорости, ESP, тонированные задние стекла и сдвижные задние кресла. По желанию потенциального покупателя Twingo Gordini Renaultsport оснастят спортивной подвеской с более короткими пружинами и амортизаторами, боковыми подушками безопасности, эксклюзивными ковриками и панорамной стеклянной крышей с электроприводом, пишет Autocar. Руководство Renault планирует отдать на доводку ателье Gordini модель Clio, чей дебют ожидается в марте следующего года на международном автосалоне в Женеве. После этого на рынок поступит Megane Gordini.

Немецкой автомобильной промышленности в 2010 г. надо настраиваться на заметное сокращение объема продаж в Германии, считает президент Объединения немецкой автопромышленности (VDA) Маттиас Висман. Он полагает, что в следующем году в ФРГ будет зарегистрировано лишь 2,75-3 млн новых автомобилей. М. Висман объясняет это тем, что срок действия так называемой ‘экологической премии’, благодаря которой автовладелец имел возможность получить 2 тыс. 500 евро в случае сдачи старой машины в утиль и покупки новой, уже истек и рынок в настоящее время ‘нормализуется’. В текущем году благодаря ‘экологической премии’ в Германии, по всей видимости, будет зарегистрировано свыше 3,8 млн новых машин. В последний раз столько автомобилей в ФРГ было продано в 1999 г. И все же, несмотря на ослабление автомобильного рынка в Германии, автоконцернам в 2010 г. придется лишь незначительно снижать темпы производства, считает М. Висман. Он объясняет это сохранением высокого спроса на автомобили в странах с бурно развивающейся экономикой, прежде всего в Китае и Индии. Кроме того, автомобильные склады во всем мире опустели, и их надо заполнять заново. М. Висман ожидает, что в целом объем автомобильных продаж во всем мире в 2010 г. увеличится на 1-3%, сообщает Deutsche Welle.

Продажи самых мощных автомобилей в линейки – BMW X5 M и BMW X6 М начнутся в России только 24 октября 2009 года, но представительство заранее обнародовало их стоимость. Цена BMW X5 M составит 4 950 000 рублей, а BMW X6 M можно приобрести за 5 250 000 рублей. BMW X5 M и BMW X6 M оснащаются двигателем, объемом 4,4 литра, мощностью 555 л.с., а также системой полного привода xDrive. Спортивный характер обеих моделей подчеркивает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, с дополнительно оптимизированной динамикой переключения и выдающимся комфортом переключения, Разгон с 0 до 100 км/ч у BMW X5 M и BMW X6 М составляет 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

В субботу 12 декабря в Санкт-Петербурге общественная организация автомобилистов ТИГР в рамках всероссийской акции протеста планирует провести масштабное мероприятие, направленное против повышения ставок транспортного налога, заградительных таможенных пошлин на иномарки и прочих казусов, названных правительством страны ‘пакетом антикризисных мер’. Смольный не рискнул на сей раз препятствовать проведению митинга, пойдя на удовлетворение условий защитников прав автомобилистов. 12 декабря в 12:00 мск петербургские автомобилисты и члены профсоюзов присоединятся к общероссийской акции протеста против введения транспортного налога. Акция пройдет у центрального входа в СКК. Более того, городские власти разрешили даже заезд машин на место акции. По словам одного из организаторов мероприятия, ТИГР ожидает до 500 машин у СКК, а также представителей различных профсоюзов, автомобильных и правозащитных сообществ и просто активных граждан. ‘Это общероссийская акция: 7 городов, в которых власти дали разрешение, уже прислали уведомления об участии. Среди них – Владивосток, Новосибирск. В тех же регионах, где подобные акции не разрешаются в силу различных причин, люди просто проведут собрания, которые Конституция РФ позволяет’, – отметил представитель ТИГР. Как и прежде, требования автомобилистов Петербурга касаются, в первую очередь, отмены транспортного налога, пишет интернет-издание ГаZета.Спб. Кроме того, они выступают за снижение топливных цен и пересмотр акцизной политики, а также целевое и прозрачное расходование акциза на топливо. Автомобилисты потребуют отмены неэффективных заградительных пошлин на транспортные средства. ‘Мы планируем провести абсолютно мирную акцию, четко в рамках существующего законодательства. Силой тут мало чего добьешься’, – подчеркнул собеседник агентства. Добавим, что Товарищество инициативных граждан России направило открытое письмо президенту России Дмитрию Медведеву, где были изложены все соображения ТИГРов относительно нового транспортного налога и технического регламента на транспортные средства. Напомним, что 13 ноября депутаты Госдумы приняли в третьем чтении изменения в Налоговый кодекс РФ, повышающие ставку транспортного налога. Базовая ставка налога увеличивалась в 2 раза. Для легковых автомобилей с двигателем мощностью до 100 лошадиных сил базовый размер налога составлял 10 руб., от 100 до 150 л/с – 15 руб., от 150 до 200 л/с – 20 руб., от 200 до 250 л/с – 30 руб., а свыше 250 л/с – 60 руб. за каждую лошадиную силу. При этом региональные власти могли уменьшать эту ставку не в пять раз, а в десять.

Достаточно одного взгляда на тестовый BMW M5, чтобы сердце учащенно забилось: мускулистый облик этого автомобиля не дает повода усомниться в его истинном потенциале. Оригинальные колесные диски, горизонтальные прорези на передних крыльях с шильдиками «М», своеобразные бамперы и конечно же четыре патрубка выхлопной системы — вот те внешние штрихи, которые отличают тестовый М5 от стандартной «пятерки». Салон же по большому счету идентичен «пятерочному», лишь материалы отделки побогаче. Например, передняя панель полностью обшита кожей, причем здесь, как и на других элементах интерьера, это кожа улучшенной выделки. Спортивные передние сиденья с идеально выверенным профилем обладают массой регулировок. Предусмотрена и функция активной боковой поддержки, включаемая кнопочкой на консоли: после ее нажатия боковая поддержка в повороте будет усиливаться. Стоит взяться за пухлый спортивный руль, как и без того восторженный пульс еще более учащается. Ведь под капотом скрыт десятицилиндровый зверь с формульными корнями, выдающий на гора 507 л. с.! Есть от чего прийти в восхищение. Правда, по умолчанию мотор развивает «всего» 400 л. с., а на полную мощность начинает работать лишь после нажатия на расположенную на центральном тоннеле кнопку Power. Вообще-то и 400 «лошадок» за глаза хватает, этот «табун» моментально разгоняют автомобиль, и жалеть о недостатке тяги не приходится. Напротив, ее с избытком. Даже с активированной системой стабилизации машина успевает провернуть колеса на асфальте и вильнуть кормой. BMW M5. Фото с сайта WhatCar.ru.

Американская компания Boston Consulting Group (ВСG) по заказу Минпромторга РФ разработала концепцию развития российского автопрома, в которой рассматривается несколько основных сценариев. Как сообщает Slon.ru, эта концепция создавалась совместно с чиновниками Минпромторга и один из предложенных в ней вариантов, скорее всего, будет принят правительственной комиссией первого вице-премьера Игоря Шувалова за основу для выработки мер по спасению отечественной автомобильной промышленности. По данным издания, в распоряжении которого оказалась презентация программы, всего разработано четыре варианта сценария. Первый – ‘оставить все как есть’, что через 10 лет приведет к переходу российских автозаводов на сборку машин по контрактам и к исчезновению производства комплектующих. Такой вариант будет стоить 12 миллиардов евро, из которых девять миллиардов предоставят участники рынка. Второй вариант – создание совместных производств с крупными автоконцернами, что обойдется в 25 миллиардов евро, из которых половину выделят иностранные партнеры. Третий вариант – закрыть рынок для иномарок, однако он считается наименее вероятным. Самым же перспективным называется четвертый вариант, предусматривающий превращение России в крупного, а главное – независимого игрока на мировом автомобильном рынке. Этот сценарий потребует инвестиций в размере 40 миллиардов евро за 10 лет (29 миллиардов при этом должен будет потратить федеральный бюджет), зато предусматривает увеличение производственных мощностей российских автозаводов до четырех миллионов машин в год, из которых миллион будет ежегодно отправляться на экспорт. В рамках последнего варианта в России должен появиться один крупный, а главное – независимый автопроизводитель, плюс несколько нишевых автопроизводств. Кроме того, акцент в данной программе делается на разработке собственных конкурентных платформ и автомобилей, которые смогут успешно продаваться за пределами России. Для реализации столь амбициозной программы разработчики концепции предлагают создать рабочую группу по реформированию автопрома, в которую должны войти чиновники и автомобильные эксперты. По аналогии с США, где подобная схема использовалась в этом году для спасения концернов GM и Chrysler, этой группе могут быть переданы все полномочия и ответственность за принимаемые решения. Стоит отметить, что информацию, озвученную Slon.ru, подтверждают и слова директора департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексея Рахманова, который неделю назад в интервью ‘Эхо Москвы’ заявил о разработке некоего сценария развития российского автопрома, который уже находится на рассмотрении его ведомства, и который подразумевает создание некоего ‘независимого национального игрока’. У этого автопроизводителя, по словам Рахманова, будет ‘ 4-5 новых платформ и не менее 16-20 собственных моделей’.

Российским органам правопорядка необходимо срочно ужесточить нормы психологической проверки кандидатов в свои ряды, о чем свидетельствует не только получивший широкий общественный резонанс случай с начальником московского ОВД ‘Царицыно’ майором илиции Евсюковым, но и множество происшествий, подобных тому, что произошло в столице Татарстана, где жертвой неуравновешенного ‘стража закона’ стал бывший сотрудник правоохранительных органов. 27 октября 2008 года сотрудник патрульно-постовой службы милиции (ППСМ) УВД Казани остановил на въезде в поселок Юдино иномарку под управлением инвалида второй группы Зуфара Галимзянова (вместе с ним в машине находились его жена и две попутчицы). 49-летний автолюбитель предъявил стражу порядка документы и спросил: ‘Какое нарушение я совершил?’. В левой руке Галимзянов держал удостоверение пенсионера МВД. Неожиданно правоохранитель выхватил из рук мужчины удостоверение и предложил пройти к милицейскому ‘уазику’. Как утверждает Галимзянов, при этом сотрудник ППСМ сказал: ‘Там мы найдем тебе нарушение’. Когда они подошли к автомобилю, милиционер схватил левую руку бывшего коллеги и вывернул ее за спину. А затем стал сзади душить пенсионера МВД. Выбежавшие из ‘уазика’ правоохранители заставили сотрудника милиции прекратить насилие, сообщает REGNUM со ссылкой на пресс-службу Казанского правозащитного центра. Жена Галимзянова потребовала, чтобы милицонер представился. По словам очевидцев, тот спокойно достал служебное удостоверение, не раскрыл его и сказал, какая у него фамилия. Один из сотрудников милиции вернул Галимзянову документы и разрешил уехать. ‘В этот момент милиционер снова набросился на меня и начал душить, – вспоминает инвалид. – Лишь чудом мне удалось вырваться и сесть в свою машину’. Врачи зафиксировали у пострадавшего следующие телесные повреждения: ссадина на лице слева и кровоподтёк левого плеча. ‘На следующий день ко мне домой трижды приезжали сотрудники милиции – от майора до подполковника, представившегося заместителем начальника Кировского РУВД Казани, – рассказал правозащитникам Зуфар Галимзянов. – Они настойчиво просили меня не писать заявление в прокуратуру’. Пенсионер МВД оказался не робкого десятка и в тот же день обратился в райпрокуратуру. Так же поступили и знакомые Галимзянова – очевидцы происшествия. Однако Зареченский межрайонный следственный отдел СУ СК при прокуратуре РФ по Татарстану дважды отказал в возбуждении уголовного дела. Тогда Зуфар Галимзянов обратился за помощью в Казанский правозащитный центр, юристы которого подготовили жалобу в Кировский райсуд. Правозащитники указали, что следователь сделал выводы лишь на основании объяснений милиционера и его коллег, присутствовавших при инциденте. Кроме того, следователь так и не выполнил указания руководителя следственного органа и не опросил всех очевидцев происшествия. Он даже не приобщил акт судебно-медицинского исследования к материалам проверки. В суде представитель прокуратуры сообщил, что замруководителя Зареченского МРСО (и это стало ‘фирменным’ ходом следственных органов) накануне заседания отменил постановление об отказе и направил материалы на дополнительную проверку.

Они убьют доверенность… «Продажа автомобилей по генеральной доверенности со временем прекратится сама собой в связи с вступлением в силу поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), – РИА Новости приводит мнение лидера межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова. – Такой институт, как генеральная доверенность, отомрет сам по себе, потому что никому же не захочется лишних проблем с разбирательством, кто же был за рулем во время ДТП». Если автовладелец продал машину по доверенности до вступления в силу новых поправок, то в случае аварии с участием этого транспортного средства ему придется представить в ГИБДД документальное подтверждение того, что за рулем был не он. «Срок действия доверенности – три года, поэтому тем, кто уже продал таким образом машину, есть смысл либо переоформить продажу, либо быть готовым предоставить сотрудникам ГИБДД все документы, что машина была продана», – объяснил Вячеслав Лысаков. Кстати, продажа машины по доверенности может оказаться чреватой и при эвакуации автомобиля, ведь в базах данных автомобилей значится только собственник. …и отомрут сами Поправки в КоАП, касающиеся правил дорожного движения и вступающие в силу с 1 июля 2008 года, противоречат Конституции. Такое мнение неоднократно высказывал вице-председатель Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский. Поправки в КоАП, по мнению адвоката, противоречат как минимум трем статьям Конституции, а именно ст.19, которая гарантирует равенство всех граждан перед судом; ст.49 (принцип презумпции невиновности) и ст.51, дающей право гражданам не свидетельствовать против себя и своих родственников. С 1 июля собственникам автотранспорта будут приходить квитанции об уплате штрафа за нарушения ПДД, зафиксированные камерами наружного наблюдения. «Представьте себе, что вы являетесь собственником автомобиля, а доверили кому-нибудь из своих родственников право на его управление. Однако, согласно ст.51 Конституции РФ, вы не обязаны заявлять в правоохранительные органы о том, что за рулем были не вы и правил не нарушали, а это был ваш родственник», – отметил адвокат. Он добавил, что «нарушаются как ст.51, так и ст.49 (презумпция невиновности), поскольку получается, что не правоохранительные органы, как это говорится в законе, должны доказывать вашу вину, а вы должны оправдываться», – приводит слова Леонида Ольшанского РБК. Ольшанский отметил, что в 80 случаях из 100 штрафы уплачиваться не будут, и в целом, по его мнению, данные поправки в КоАП приведут только к увеличению взяток на дорогах, а сами поправки «долго не проживут». В заключение он выразил намерение посредством юридических рычагов бороться с данными поправками. KP-AVTO.RU, 1 июля 2008, 07:00

Премьер-министр России почти вдвое увеличил количество мигалок для федерального правительства, предоставил их главам всех федеральных служб, агентств и одновременно сократил число проблесковых маячков для МВД и ФСО, говорится в постановлении от 15 июля. Если до сих пор аппарату правительства России полагалось лишь 35 мигалок, то теперь кабинет министров и его аппарат имеют возможность пользоваться в общей сложности 65-ю такими устройствами. Министерству внутренних дел придется снять со своих машин без цветографических схем 31 маячок, снизив их общее количество до 142-х. Тридцати мигалок лишилась и Федеральная служба охраны, которой премьер их оставил лишь два десятка. По одному маячку снимут МИД и МЧС, после чего у них останется соответственно шесть и четыре мигалки. Зато в Совете федерации и Конституционном суде этих устройств станет больше: семь против шести и три против прежней одной. В Генпрокуратуре России после создания при ней Следственного комитета проблесковых маячков не прибавится: их осталось столько же, сколько было до образования в прошлом году СКП – 65 штук на прокуратуру и комитет суммарно. Мигалок не станет больше ни в ФСБ (где используется 230 маячков), ни у фельдъегерей из ГФС (70), ни у Минобороны вместе с ГРУ (21), ни в Госдуме (12), ни в администрации (50), ни в управлении делами президента России (10), ни у Службы внешней разведки и наркополицейских из ФСКН (по 8), ни у ФСИН (4). Вместе с тем в федеральных службах и агентствах проблесковыми маячками отныне могут пользоваться не только главы ведомств, подчиненных напрямую правительству, и руководители силовых и ряда других структур, как это было раньше, но и первые лица всех без исключения служб и агентств, находящихся в ведении несиловых министерств. Одновременно с учетом последних укрупнений российских регионов общее количество мигалок для губернаторов сократилось до 85 с прежних 88, а для глав парламентов субъектов федерации – до 83 с 87-ми. Газета.ru, 18 июля 2008, 10:00

Американские автомобили никогда не отличались высокофорсированными моторами, а для наращивания мощности конструкторы обычно предпочитали просто увеличивать рабочий объем двигателя. Апогеем такой политики можно считать Dodge Viper, который обладает самым большим двигателем, устанавливаемым на легковые машины. В противоречие самим себе, мотористы Dodge, на автосалоне в Детройте представили концептуальное купе Razor, которое оснащено 2-литровым двигателем мощностью 250 л.с. Для достижения высокой мощности инженерам пришлось приладить к мотору не только турбонагнетатель, но еще и интеркулер. С мотором агрегатирована шестиступенчатая механическая КПП, через которую крутящий момент передается к задним колесам. Кстати, разработкой трансмиссии занимались немецкие специалисты из Штутгарта. Разгон до ‘сотни’ у Dodge Razor занимает 6 секунд, а максимальная скорость переваливает за 225 км/ч. В качестве ориентира, при создании купе были выбраны классические спортивные европейские автомобили 60-х годов. Преломленные через призму минимализма в отбелке, которую сейчас демонстрируют во всех своих концепт-карах дизайнеры Chrysler Group, в которую входит отделение Dodge.

В городе нужен быстрый, компактный, уютный автомобиль, который при этом еще и выглядел бы «в духе времени». А какой автомобиль нужен Вам? Volvo S40 – максимум по минимальной цене!Тут список можно продолжать до бесконечности. Это должен быть автомобиль марки, к которой Вы неравнодушны, в нем должно быть достаточно места для 5 пассажиров и еще много-много всего. Кроме того, он не должен быть слишком дорогим и желательно укомплектованным все необходимым! В автосалоне компании «Независимость» готовы предложить Вам 12 автомобилей Volvo S40 2.4 АКПП в максимальной комплектации по специальной цене – всего за 999 763 рубля.Главный шведский седан теперь в России!Флагман модельного ряда Volvo, седан представительского класса S80, после рестайлинга стал выглядеть еще более убедительно. Теперь его внешность производит еще более поразительное впечатление. Крупный логотип марки на решетке радиатора свидетельствует о том, что перед Вами – Volvo и ничто другое!Новые штрихи в дизайне – это еще не все. Автомобиль стал еще более мощным, обновленная линейка двигателей удовлетворит амбиции самых искусных водителей. А оригинальные варианты оформления интерьера не оставят равнодушными самых высокопоставленных пассажиров. Скоро автомобиль Volvo S80 2010 модельного года появится в автосалонах компании «Независимость» на Ленинградском и Ярославском шоссе!Volvo XC90. Час настал!Его ждал в России теплый прием и стремительная карьера! До сегодняшнего дня Volvo XC90 остается самой продаваемой моделью шведского бренда. Секрет прост – это универсальность! Внедорожник сочетает в себе высочайший уровень комфорта и динамические характеристики маневренного легкового автомобиля. То, что особенно актуально в российских условиях, где настоящая зима длится значительно дольше отведенных ей 3 месяцев.Только до конца октября компания «Независимость» дарит всем поклонникам этого уникального автомобиля небывалый шанс! Цены на XC90 стали как никогда привлекательными! Спешите – если раньше покупка автомобиля такого класса казалась несбыточной мечтой, то теперь час настал!Предложение действительно только до 31 октября!По всем вопросам обращайтесь по телефону: (495) 795 00 99

Компания Asakar, ранее не фигурировавшая в числе отечественных автопроизводителей, а более известная, как ритейлер моделей Daewoo, ВАЗ и Skoda, представила собственную разработку, которая в случае массового производства может стать самой бюджетной в классе автомобилей, до сих пор считавшихся признаком состоятельности владельца. Специалисты Asakar превратили популярную модель Daewoo Nexia в купе-кабриолет. В компании считают, что Nexia, лишенная крыши, станет крайне привлекательным автомобилем, поскольку он будет дешевле всех в своем классе. ‘В эконом-классе кабриолетов нет, и нам показалось, что это несправедливо, – рассказывает представитель компании Ольга Колина. Обычно такие машины выпускают в других ‘весовых категориях’. Вот и захотелось подарить клиентам такую возможность – чтобы был и кабриолет, и недорого. Кстати, интерес к машине есть, и люди, удивляясь, задают менеджерам огромное количество вопросов’. Салон тюнингованной Nexia отделан натуральной кожей, укомплектован сидениями от Recaro, литыми дисками R15 и оригинальным аэродинамическим обвесом, сообщает сайт 102км.RU. Немаловажный плюс – в модифицированной версии авто объем багажника не сокращается, так как верх укладывается в специальную нишу, а не в багажник, как у современных кабриолетов с жестким верхом. ‘Романтичный кабрио’ уже успел стать объектом всеобщего внимания. Автолюбители (особенно дамы) фотографируются и на фоне авто, и сидя внутри, интересуются тонкостями конструктивных решений. По отзывам посетителей, машина обладает интересным дизайном и способна конкурировать со своими ‘одноклассниками’ по техническому исполнению. Правда, пока Nexiz Cabrio существует в единственном экземпляре. Информация о том, будет ли автомобиль производиться массово, также отсутствует. Новая модель доступна на сайте Asakar только как тюнинговая опция.