Женевский Автосалон

Усилия антимонопольщиков по сокращению темпов роста цен на рынке розничных продаж автомобильного топлива дали результаты – впервые за время кризиса потребительские цены на ‘горючку’ хоть и весьма символически, но все же ‘дали заднего’. Стоимость автомобильного бензина в среднем по России за неделю с 28 сентября по 4 октября 2009 года снизились на 0,1%. Средние цены на бензин марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им сократились на 0,1%. Средние цены на бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им, марок АИ-95 и выше, а также на дизельное топливо не изменились. Средняя по стране потребительская цена бензина за рассматриваемый период понизилась с 21,76 руб/л до 21,74 руб/л. Бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им подешевел с 19,41 руб/л до 19,40 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – с 22,49 руб/л до 22,47 руб/л, марок АИ-95 и выше – с 24,08 руб/л до 24,07 руб/л. Средняя цена на дизельное топливо снизилась с 18,26 руб/л до 18,25 руб/л. Повышение цен на бензин зафиксировано в 13-ти центрах субъектов РФ, сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на данные Росстата. Самым существенным подорожание бензина оказалось в Якутске, где оно достигло 0,8%. В 53-х центрах субъектов РФ цены на бензин оставались на уровне предыдущей недели. Снижение средних цен на бензин отмечено в 17-ти центрах субъектов РФ, в том числе в Ставрополе – на 1,4%. В Москве цены на бензин в среднем за неделю с 28 сентября по 4 октября повысились на 0,3%, а в Санкт-Петербурге – не изменились. Средняя цена бензина в Москве на 5 октября 2009 года составляла 21,86 руб/л, в том числе марок А-76, АИ-80 и т. п. – 19,68 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и т. п. – 22,45 руб/л, марок АИ-95 и выше – 24,22 руб/л, на дизельное топливо – 19,98 руб/л. Средние цены в Санкт-Петербурге составляли, соответственно, 21,92 руб/л, 18,40 руб/л, 21,96 руб/л, 24,08 руб/л, 18,86 руб/л.

Японская компания Mazda рассказала о своих моделях 2009 года для североамериканского рынка. Как сообщает japancar.ru, большие надежды концерн возлагает на обновленную ‘шестерку’, цены на которую он недавно анонсировал. Напомним, что она несколько отличается от японской и европейской версий, причем как во внешности, так и по техническому оснащению. В США, как сообщалось ранее, модель доступна только в кузове седан с 4-цилиндровым 2,5-литровым мотором и 3,7-литровым V6. На рынке Mazda 6 появится в конце августа по цене от 19 220 долларов. Минимум обновлений получит Mazda 3 2009 модельного года и Mazda RX-8. У первого в кузове седан появится кнопка открывания багажника из салона, и из цветовой гаммы уберется вариант Icy Blue. У второго немного изменилась комплектация R3 – она получит новыми по форме накладками на пороги, передний бампер с противотуманными фарами и спойлер на крышке багажника. Двигатель RX-8 R3 не изменился. Внешне не изменились внедорожники CX-9 и CX-7. У этих моделей улучшены бортовые компьютеры, установлены более совершенные акустические системы, а также расширено число комплектаций с подогревом передних сидений. А вот Mazda Tribute, обновленная в этом году, технически изменилась. Под ее капотом появились 2,5-литровый мотор мощностью 171 л.с. и 3,0-литровый мотор мощностью 240 л.с. Работают они в паре с 6-ступенчатым ‘автоматом’. Автомобиль получит новые цвета кузова и интерьера и усовершенствованный блок управления люком в крыше. Гибридный Tribute HEV – единственный представитель марки Mazda в США с такой силовой установкой, оснащается теми же бензиновыми двигателями, что стоят на стандартной Tribute, только работающими совместно с электромоторами.

На шоу автомобилей SEMA в американском Лас-Вегасе представлен, пожалуй, самый быстрый Rolls-Royce в мире. Причем, сделан он не на базе современных седанов, а на основе старого Rolls-Royce Silver Shadow 1970 года выпуска! Этот автомобиль получил двигатель V8 объемом аж 9,3 л. Мотор явно велик даже для такого огромного автомобиля как Silver Shadow. В результате силовой агрегат выпирает из капота, в котором пришлось сделать большую дырку! Правда, этому Rolls-Royce действительно есть что показать. Ведь его силовой агрегат благодаря турбинам выдает аж 1350 л.с! Забавно, но владелец автомобиля уверяет, что он использует самый мощный Rolls-Royce в мире в качестве машины на каждый день. Называется даже и стоимость данного суперкара – $400 000.

Сотрудниками ГИБДД определена концентрация очагов аварийности на федеральных автодорогах М-18 «Кола» и «Санкт-Петербург через Приозерск, Сортавала до Петрозаводска» за 6 месяцев 2009 года. Как сообщили корреспонденту 47News в УГИБДД МВД по Республике Карелия, на федеральной дороге «Санкт-Петербург через Приозерск, Сортавала до Петрозаводска» за 6 месяцев 2009 года выявлено 10 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий: 172, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267 км (являются местами концентрации ДТП с 2008 года) и 175, 178 км (с 2009 года). Выявлено 8 очагов аварийности – 164, 176, 272, 414, 429, 431, 460, 465 км. Основной причиной дорожно-транспортных происшествий на данных участках явилось грубое нарушение ПДД участниками дорожного движения, таких как: – нарушение скоростного режима; – нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части; – нарушение правил обгона; – выезд автотранспорта на полосу движения, предназначенного для встречного движения. Процентное соотношение количества ДТП, зарегистрированных по вине водителей, следующих транзитом (находящихся на отдыхе) через Республику Карелия за 6 месяцев 2009 года: Иллюстрация с сайта 47news.ru

Общегерманский автомобильный клуб ADAC проанализировал свои ежегодные отчеты о надежности автомобилей начиная с 1977 года и на основе полученных данных составил общий рейтинг за последние 30 лет. Абсолютным лидером ‘30-летнего’ списка стала Toyota. Оказалось, что автомобили этой японской марки выигрывали по надежности в различных категориях 34 раза. Второе место принадлежит компании Mercedes-Benz, за представителями которой числятся 32 победы в разных номинациях. А бронзу получают автомобили немецкого брэнда Audi с показателем 20 побед. Четвертое и пятое места рейтинга принадлежат соответственно японским маркам Mazda и Mitsubishi. Интересно, что лидер этого общего рейтинга ADAC – Toyota – не вошла в список самых надежных автомобилей по итогам прошлого, 2007 года. Напомним, что первое место тогда досталось кроссоверу BMW X3, второе – Audi A2, третье – BMW 1 серии. Также в прошлогоднюю десятку надежности вошли: Mini, Mazda 3, Mercedes CLK, Audi A4/S4, BMW 3 серии, Mercedes SLK и Mitsubishi Space Star.

Как утверждает Карлос Гон, а этот серьезный руководитель автоальянса Renault-Nissan жестко контролирует выполнение своих обещаний, в 2010 году во всем мире его компанией будет построено уже 200 000 электромобилей. В 1999 г. Renault инвестировала значительные средства в находившуюся на грани банкротства японскую компанию Nissan. Карлос Гон уехал в Токио, чтобы взяться за спасение Nissan. Компания находилась в кризисном состоянии. Рецепт, который Гон прописал Nissan, понравился не всем. Гон избавился от акций компаний-поставщиков, принадлежавших Nissan, продал ряд дочерних предприятий и сократил большую часть отделов, вкорне поменяв политику компании. Он даже закрыл некоторые заводы в Японии и уволил каждого десятого сотрудника компании. Для японцев это стало шоком, ведь для них потеря должности – одно из самых страшных оскорблений. Гон наметил амбициозную цель – к 2005 г. повысить продажи до 1 млн автомобилей в год – и добился своего. Его план сработал, в Японии Гон стал знаменитостью. Сегодня Nissan крепко стоит на ногах и показывает миру прототип массового серийного электромобиля Nissan Leaf, который обещает стать в будущем обычной вещью для пейзажа многих городов мира. Nissan Leaf. Фото Nissan

Власти третьего по величине в Мексике города Монтеррей уволили четверть сотрудников дорожной полиции по результатам проверки на коррупцию и некомпетентность. Из 1142 человек, работавших инспекторами, 276 были признаны непригодными для службы, а еще 526 полицейских направили на переобучение, сообщает агентство AP. Остальные 340 человек оказались полностью соответствующими требованиям. Из всех сотрудников, работающих в полиции Монтеррея, антидопинговый тест не прошли только шесть полицейских. Замечания о лишнем весе были сделаны 65 офицерам. Более 100 человек, работающих в дорожной полиции Монтеррея, попали в этом году под подозрение в связях с организованной преступностью. Ранее полиции Монтеррея запретили использовать вытрезвители, так как инспекторы эксплуатировали их в основном для того, чтобы вымогать у автомобилистов деньги. Также офицерам запретили находиться в припаркованных машинах и пользоваться мобильными телефонами, так как в этом случае полицейский может действовать в интересах бандитских группировок, предупреждая их о засадах.

На открывающемся через несколько дней автосалоне в Париже компания Renault покажет новую модификацию своего ‘заряженного’ хэтчбека Renault Clio Sport 182. Причем никаких изменений в технической начинке автомобиля, получившего имя Clio Sport 182 Cup, не произошло – изменился всего лишь вес хэтчбека. Автомобиль облегчили на 20 килограммов, и теперь он весит всего 1070 килограммов. Мощность двухлитрового атмосферного двигателя оставили прежней – 182 лошадиные силы. Однако теперь Clio Sport 182 Cup ускоряется с нуля до ста километров в час всего за 6,9-секунды, тогда как базовая версия проделывает тоже самое за 7,2-секунды. Максимальная скорость новинки составляет 222 километра в час. Снижения же веса специалисты Renault Sport добились за счет того, что убрали аудиосистему, заменили заднее сидение, а также демонтировали ксеноновые лампы, систему регулировки фар, и другие ненужные на спортивном автомобиле ‘излишества’. Из других изменений можно отметить также два новых цвета, в которые будут окрашиваться эти модификации – это ‘гоночный синий’ и ‘адский оранжевы’. Точная дата появления таких автомобилей пока не сообщается, как не сообщается и цена на новинку.

В стадии разработки находится система, которая позволит регулировать работу подушек и ремней безопасности в зависимости от веса водителя и пассажиров. Например, если за рулем будет сидеть миниатюрная женщина, подушки при лобовом столкновении сработают с меньшей силой, чем обычно. На незанятых местах система не сработает. Первые системы с индикаторами веса предполагается установить на Ford Windstar уже в этом году. Сейчас продолжаются работы по точной настройке системы.

Как сообщили в пресс-службе ГИБДД столицы, 9 марта, в связи с проведением шествия, посвященного празднованию Широкой масленицы, в центре Москвы на полтора часа ограничат движение транспорта. С 16:30 до 18:00 будет ограничено движение по улицам 1-я Тверская-Ямская, Тверская, Моховая, Охотный ряд, Варварка, Москворецкая, а также на Триумфальной, Лубянской, Новой и Старой площадям, по Театральному проезду, Ильинскому и Васильевскому спускам, Большому Москворецкому мосту. Из-за угрозы образования пробок ГИБДД призывает водителей по возможности избегать в это время поездок в центр.

Это событие назначено на сентябрь – именно тогда начнутся розничный продажи долгожданного автомобиля. Что это за «зверь»? В базовую комплектацию Сайбера входят двигатель объёмом 2 л мощностью 141 л.с., кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система «Traction control», галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом и полноразмерное запасное колесо. «Volga Siber» полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. Запуск производства автомобиля состоялся на Горьковском автозаводе 28 марта. На данный момент тестовая партия автомобилей находится в опытной эксплуатации. Производство товарной партии стартует в середине июня. KP-AVTO.RU, 7 июня 2008, 10:00

Пока украинские автопроизводители лишь размышляют над созданием автомобилей на электрической тяге, удорожание топлива заставило население страны собственноручно взяться за постройку электрокаров, что вполне удалось самоучке из Винничины, взявшего в качестве донора самый бюджетный ЗАЗовский автомобиль. Энтузиаст-’экономист’ вынул из своей ‘Таврии’ бензиновый двигатель и установил электромотор и 30 аккумуляторных батарей. ‘Вместо двигателя поставил 7-киловатный электромотор, вместо бензобака – 30 китайских аккумуляторов. Понадобился еще регулятор напряжения, который изготовил сам. Коробку передач оставил стандартную, а сцепление снял. Синхронизаторы позволяют включать любую передачу. Машина разгоняется до 75 км/час. Одной зарядки хватает на 80 км пробега. Можно ехать и быстрее, но тогда заряд исчерпается через 20 минут’, – говорит создатель ‘Электро-Таврии’. Переделка автомобиля в электрокар обошлась владельцу в $5400. Дороже всего стоили аккумуляторы (почти $5000), их везли по спецзаказу. Электромобиль тяжелее стандартной ‘Таврии’ на 90 кг, поэтому приходится возить только 3-х человек. Внешне ‘Электро-Таврия’ не отличается от бензинового аналога. Аккумуляторы заряжаются от обычной электросети 220 В и 100 км пробега обходятся всего в 2,5 грн, – констатирует изобретатель. Для сравнения, на бензиновой ‘Таврии’ только топливо для 100 км пробега обойдется в 50-55 грн. Кроме того, электромобилю не нужны тосол, моторное масло, да и стоимость обслуживания гораздо дешевле. Изобретатель уже перевел на электротягу и ГАЗ-21. Сейчас он разрабатывает варианты для других автомобилей.

Ездить по раздолбанным российским дорогам не так обидно, когда знаешь, что в случае ЧП будут компенсированы и пережитый стресс, и денежные потери. Недавно москвичке, разбившейся на мотоцикле из-за трещины в асфальте, удалось одержать историческую победу в суде над дорожными службами. Как стало известно “МК”, по решению служителей Фемиды девушке должны выплатить компенсацию в том объеме, который она затребовала. Как уже писал “МК”, в мае прошлого года на мосту Ленинградского шоссе Екатерина на мотоцикле “Ямаха” налетела на выбоину в дороге. Байк перевернулся, и девушка пластом растянулась на дороге. Байкерша получила множественные ушибы и разрыв плечевой связки. Два месяца Екатерине пришлось проваляться в больнице. А вот вернуть к жизни “железного коня” было уже невозможно. Денег на новый мотоцикл не было. Это весьма удручало девушку: за время лечения она соскучилась по некогда постоянным байкерским сходкам, и ей не терпелось погонять с друзьями по ночным улицам. Правда, после аварии у Катерины появился небольшой страх перед дорогой. Всякий раз, катаясь по шоссе на мото своих приятелей, москвичка чувствовала напряжение и все сильнее сжимала руль машины — вдруг опять трещина попадется. Хотя на Ленинградку она могла выезжать спокойно: через две недели после ДТП дорожники залатали дыры на асфальте. Вскоре Катя решила компенсировать потерю через суд. — Должен же кто-то отвечать за испорченное имущество и, что не менее важно, за мое разбитое плечо. Я сфотографировала дорогу с трещинами, вызвала экспертов, которые оценили состояние мотоцикла, взяла справку из больницы и с помощью адвоката подала иск в суд. Вообще Екатерина не сразу нашла ответственных. Сначала ей говорили, что Ленинградское шоссе — в ведении правительства Москвы. Потом оказалось, что за состояние трассы отвечает организация ГУП “Доринвест”, и мотоциклистка стала судиться с ними. В конце концов к ответу призвали дорожное ремонтно-строительное управление по Северному округу (ДРСУ “Северное”) — это подрядчик “Доринвеста”, который по договору обязан чинить дорогу. Служители Фемиды приняли решение полностью удовлетворить заявленный иск — 272 836 рублей за материальный ущерб и еще 20 тысяч целковых в качестве моральной компенсации. — Я считаю, что иск должен быть удовлетворен к “Доринвесту”, — заявила “МК” адвокат Кати Сталина Гуревич. — Потому что за состоянием дороги следит именно содержатель, а не подрядчик. Поэтому ДРСУ сейчас обжалует решение в вышестоящей инстанции. Тем не менее победу Екатерины можно назвать прецедентом. КАК ЗАСУДИТЬ ДОРОЖНИКОВ Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор ТРАВИН: — В связи с изменениями в законодательстве сейчас автовладельцам будет проще доказать свою правоту. Дело в том, что сотрудники ГИБДД обязаны составлять протокол осмотра места происшествия, где отныне должны указывать, какое в момент аварии было состояние дороги — не было ли там ям и т.д. К сожалению, у нас почти всегда в подобной аварии считается виновным автовладелец, а не дорожные службы. В любом случае, если вы действительно пострадавшая сторона, обязательно необходимо оценить нанесенный ущерб с помощью экспертов, чтобы вместе с иском представить документы, подтверждающие реально причиненный вам ущерб, в суд по месту нахождения ответчика. Даже если вас обвинили в нарушении ПДД, это не мешает вам обратиться в суд с требованием возмещения ущерба и доказывать, что виноваты именно дорожники. Неплохо, если вы сможете сфотографировать место происшествия или же представить суду свидетелей происшедшего — любые доказательства ненадлежащего состояния дороги могут быть полезны в судебном заседании. Московский комсомолец, 4 июля 2008, 07:00

Столичные власти планируют построить автомобильную парковку на 3000 машино-мест на участке площадью 2,4 га в ‘Москва-Сити’, где Шалва Чигиринский планировал возвести 600-метровую башню ‘Россия’. Как пишет сегодня деловая газета ‘РБК daily’, это предложение Москомархитектуры в ближайшее время будет представлено на утверждение мэра Юрия Лужкова, который должен определиться с финальной концепцией освоения участка. Стоимость проекта оценивается в 2,1 млрд руб. Ожидается, что многоэтажный паркинг позволит решить проблему дефицита парковочных мест в деловом центре.

Американский Страховой институт безопасности (IIHS) опубликовал список безопасных автомобилей, который он рекомендует к покупке. Надо сказать, что в этом году рейтинг IIHS составлялся по результатам трех краш-тестов – фронтального, бокового и заднего (оценивались травмы, которые может получить водитель и пассажир при наезде на машину сзади). Все безопасные автомобили имеют оценку «серебро» или «золото». В первом случае машины имеют хорошие результаты по фронтальному и боковому краш-тесту, а вот удар сзади они выдержали не на «отлично» (однако плохих показателей у серебряных призеров тоже нет). Что касается «золотых» моделей, то они идеально защищают людей при всех возможных столкновениях. Оказалось, что лучше всего с краш-тестами справились европейские автомобили. Среди больших автомобилей IIHS отметила Ford Five Hundred и Mercury Montego (обе модели получили «золото»), а также Audi A6 («серебро»). В классе среднеразмерных моделей «золото» досталось Saab 9-3 и Subaru Legacy, а «серебро» Audi A3, Audi A4, Volkswagen Passat, Volkswagen Jetta, Chevrolet Malibu. Также «золото» получило новое поколению Honda Civic.

На автошоу в Женеве 4 марта будет представлен немецкий спорткар Gumpert Apollo Speed. К настоящему времени в нашем распоряжении имеется полная информация и изображение новинки. Показатели спорткара впечатляют: разгон до «сотни» км/ч всего за 3 секунды, а до 200 км/ч – за 8,9 секунды. Автомобиль оснащен восьмицилиндровым турбированным мотором, развивающим 800 л.с. и 90 Нм крутящего момента. Новинка построена на базе Appolo, но спорткар с приставкой Speed выглядит более агрессивно, к тому же высота новинки на 1 см меньше. Возможно, для окраски кузова будет использоваться яркая оранжевая и матовая черная краска. Автомобиль получил иные колесные арки, новые задние фонари, новый спойлер. Кондиционер и DVD-плейер доступны в качестве опции, так как добавляют лишний вес машине, предназначенной для наслаждения скоростью. Салон по желанию клиента может быть отделан кожей или алькантарой. Поднимающийся руль облегчает посадку в автомобиль. Carclub.ru, 13 февраля 2009, 12:55

В то время, как отечественный автопром, несмотря на солидные финансовые инъекции, демонстрирует полнейшее бессилие в создании массового гражданского автомобиля, соответствующего современным нормам и требованиям, предъявляемым к транспортным средствам данной категории, спецподразделения МВД РФ получают технику, основным назначением которой является пресечение возможных уличных беспорядков, что в условиях кризиса выглядит несколько двусмысленно. В настоящее время на вооружении спецподразделений МВД РФ находятся как отечественные образцы, так и зарубежные модели. Это спецавтомобили с бронезащитой, оснащенные водометами, системами для отстрела гранат со слезоточивым газом, бульдозерным отвалом. Новый автомобиль для пресечения массовых беспорядков появится у спецподразделений МВД РФ в 2010 году, сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника Центра руководства деятельности спецподразделений МВД РФ генерал-лейтенанта Владимира Горшукова. ‘Мы разрабатываем новую машину для пресечения массовых беспорядков. Это машина среднего класса, и она ничуть не уступает зарубежным аналогам. Если все будет удачно, в 2010 году она поступит в серийное производство’, – сказал Горшуков во время тактико-специального учения боевых групп спецназа МВД РФ по Московскому региону. Разработку данной машины ведут специалисты ГУ НПО ‘Спецтехника и связь’ МВД РФ.

В пятницу комитет Совета Федерации по промышленной политике выступил против создания государственной корпорации ‘Российские автомобильные дороги’ (’Автодор’), рекомендовав верхней палате парламента отклонить соответствующий закон, принятый Госдумой в конце июня. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на председателя комитета Валентина Завадникова. В соответствии с законом о создании ‘Автодора’, компания будет существовать в форме специального вида некоммерческой организации, которая должна осуществлять управление и поддерживать в надлежащем состоянии, переданные ей автодороги федерального значения. Помимо этого, компания сможет распоряжаться земельными участками в полосах отвода принадлежащих ей магистралей, а также привлекать к строительству платных трасс частных инвесторов и взимать плату за проезд. Рассмотрение закона о создании ‘Автодора’ в верхней палате парламента назначено на 7 июля.

Использование в качестве топлива для автомобилей биоэтанола повлечет за собой рост объемов выбрасываемого в атмосферу углекислого газа, а также приведет к увеличению площадей вырубаемого леса. Такие данные были получены в ходе исследований, проведенных американскими учеными и результаты которых опубликованы в журнале Science. Ранее считалось, что биотопливо нейтрально по отношению к экологии, однако ученые подсчитали весь ущерб, причиняемый атмосфере во время сбора растений, из которых делается биоэтанол (сахарный тростник, кукуруза), их перевозки и переработки, и выяснили, что использование биоэтанола в итоге может привести к увеличению выбросов углекислого газа. С ростом потребности стран в биотопливе вырастет и площадь полей, используемых для посева кукурузы и тростника, что приведет к вырубке леса. Уменьшающиеся лесные массивы, в свою очередь, будут перерабатывать в кислород меньшие объемы углекислого газа. В исследовании отмечается, что для того, чтобы к 2050 году снизить количество выделяемого в мире углекислого газа вдвое, необходимо заменить 59 процентов всего леса в мире полями с растениями для производства биоэтанола, а это, в свою очередь, повлечет за собой увеличение непереработанных выбросов СО2 на девять миллиардов тонн в год. Надо отметить, что, например, в Латвии, не так давно правительство уже обязало автозаправщиков добавлять биоэтанол во все виды бензина.

В Дубае открылась первая на Среднем Востоке ветка метрополитена, где будут курсировать ‘золотые’ и ‘серебряные’ вагоны. По своему роскошному оформлению новый вид общественного транспорта вполне соответствует имиджу страны, где находится ПМЖ большинства арабских ‘нефтяных шейхов’. Метро соединит 29 станций, расположенных рядом с самыми красивыми и важными зданиями Дубая: Интернет-сити, Бурдж-Дубай, Дубайский международный финансовый центр, Эмирейтс-Тауэрс, Центр международной торговли, а также около аэропорта. В дубайском метро нельзя будет курить, есть и пить. Поезда, максимальная скорость которых 110 км/час, будут курсировать в автоматическом режиме, с интервалом в 10 минут, с 6:00 до 23:00 час. Самый роскошный – головной вагон – назван золотым. В нем 18 кожаных сидений, его интерьер выполнен в светло-голубом цвете. Пассажиры могут наслаждаться видами через лобовое стекло поезда. Остальные четыре вагона состава называются серебряными. Их отделка немного проще, однако и там предусмотрены отдельные места для каждой из трех категорий: женщин, детей и инвалидов. Стоимость проезда будет зависеть от дальности поездки и обойдется в эквиваленте на наши рубли от 15 до 40. При этом первые полчаса поездки на стыкующихся со станциями метро автобусах будут бесплатными. Вложения в проект составили примерно $4,5 млрд, протяженность ветки – 52 км. Прибыль от подземки будет ощутимой. Власти рассчитывают, что метро сможет перевозить 27 тыс. пассажиров в сутки, и 355 млн человек в год. Это на 17% разгрузит дороги эмирата, чьи потери от пробок превышают $1 млрд в год. Изначально проект выглядел как партнерский – между муниципалитетом и частным бизнесом, однако по результатам бизнес-плана чиновники решили не делиться прибылью. Теперь в Дубае будет модно жить не у моря, а у метро. Согласно соцопросам, близость жилья к станциям станет решающим фактором для 40% населения эмирата.