Накануне в Бахрейне завершился четвертый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формулы-1. Позади почти одна четвертая сезона, а это значит, что можно с точностью определить, какие именно команды и пилоты будут бороться за титулы в этом году. Пережив два дождливых Гран При, команды Формулы-1 прикатили в Бахрейн, где на небе редко появляются тучи, но и палящее солнце не облегчило пилотам борьбу за первенство. На этом этапе команды прежде всего соревновались между собой не столько в скорости, сколько в тактике пит-стопов, где более остальных преуспела конюшня Brawn GP. В квалификации Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло показали только 4-е и 5-е время, соответственно, а первую линию оккупировали пилоты Toyota – Ярно Трулли и Тимо Глок. На старте гонки обладатель поула немного замешкался, пропустив вперед Тимо Глока, а вот Льюис Хэмилтон благодаря использованию системы KERS смог прорваться на третью строчку, пристроившись следом за Ярно Трулли. На старте не обошлось без аварии, в которую угодили Роберт Кубица и Казуки Накадзима, правда, посетив боксы, оба пилота смогли продолжить борьбу. Следующим к механикам отправился на третьем круге Фелипе Масса, которому в нынешнем сезоне катастрофически не везет. В итоге из-за трех пит-стопов бразильский гонщик финишировал только на 14-й позиции. Его напарник по Ferrari – Кими Райкконен – в Бахрейне выступил куда более успешно, принеся итальянской команде в четвертой гонке сезона первые очки. Заняв 6-ю строчку, финский пилот положил в копилку Ferrari 3 балла, что на сегодняшний день для Scuderia можно считать успехом. Исход гонки, по сути, был предрешен по окончании первой волны пит-стопов, после которой на первую позицию вышел Дженсон Баттон, получивший мягкий тип покрышек. Тимо Глок и Ярно Трулли вынуждены были ‘переобуться’ в жесткую, а значит и более медлительную резину. Промашка с шинами в итоге стоила Toyota первого места в Бахрейне. Тимо Глок откатился на 7-ю строчку, а Ярно Трулли смог все же дотянуть до подиума, став третьим. Впереди итальянского ветерана, явно переживающего свою вторую молодость, финишировали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон. Британец из Brawn GP, которого давно многие списали со счетов, в очередной раз доказал свою состоятельность, поднявшись на первую ступень пьедестала. Феттель, триумфатор Гран При Китая, уступил победителю чуть более 7 сек, продемонстрировав, что его успех на последнем этапе не был случайным. В Red Bull действительно создали быстрый, а главное – конкурентоспособный болид. Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон в ‘пустынной’ гонке показал четвертый результат, потихоньку вытягивая McLaren из ‘низов’ Кубка конструкторов. В очередной раз не смог порадовать руководство ‘серебряных стрел’ Хейкки Ковалайнен, который пересек клетчатый флаг 12-м. Самый опытный пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло на последних этапах выступает не столь успешно, как на старте сезон, но очки бразилец из Brawn GP набирает регулярно и пока держится в общем зачете пилотов на второй строчке, следом за Баттоном. Очковую зону в Бахрейне замкнул Фернандо Алонсо, потеряв по сравнению с началом гонки одну позицию. Не лучшим образом выступили представители Williams, покинув Гран При с ‘баранкой’ в графе ‘набранные очки’. Нико Росберг, стартовав 9-м по окончании борьбы остался на этой же позиции, а Накадзима и стал единственным пилотом, который не смог добраться до финиша. Четвертый этап в актив себе может занести конюшня Force India. Пока индийская команда лишь мечтает о попадании в первую десятку, но в Бахрейне Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил смогли занять соответственно 15-е и 16-е места, оставив позади себя Себастьяна Буэми из Toro Rosso и главных неудачников уикенда – Роберта Кубицу и Ника Хайдфельда из BMW Sauber. Результаты Гран При Бахрейна: 1. Дженсон Баттон – Brawn GP – + 0′0′000; 2. Себастьян Феттель – Red Bull – + 0′07′100; 3. Ярно Трулли – Toyota – + 0′09′100; 4. Льюис Хэмилтон – McLaren – + 0′22′000; 5. Рубенс Баррикелло – Brawn GP – + 0′37′700; 6. Кими Райкконен – Ferrari – + 0′42′000; 7. Тимо Глок – Toyota – + 0′42′800; 8. Фернандо Алонсо – Renault – + 0′52′700; 9. Нико Росберг – Williams – + 0′58′100; 10. Нельсон Пике – Renault – + 1′05′100; 11. Марк Уэббер – Red Bull – + 1′07′600; 12. Хейкки Ковалайнен – McLaren – + 1′17′800; 13. Себастьян Бурдэ – Torro Rosso – + 1′18′800; 14. Фелипе Масса – Ferrari – 1 круг; 15. Джанкарло Физикелла – Force India – 1 круг; 16. Адриан Сутил – Force India – 1 круг; 17. Себастьян Буэми – Torro Rosso – 1 круг; 18. Роберт Кубица – BMW – 1 круг; 19. Ник Хайдфельд – BMW – 1 круг. Cходы:20 Казуки Накадзима – Williams – 48 круг. Положение в общем зачете:1. Баттон – 31 очко;2. Баррикелло – 19;3. Феттель – 18;4. Трулли – 14,5;5. Глок – 12;6. Уэббер – 9,5;7. Хэмилтон – 9;8. Алонсо – 5;9. Хайдфельд – 4;10. Ковалайнен – 4;11. Росберг -3,5;12. Буэми – 3;13. Райкконен – 3;14. Бурдэ – 1. Кубок конструкторов:1. Brawn GP – 50;2. Red Bull – 27,5;3. Toyota – 26,5.